Kondisi Anode Setelah Pemakaian
Gambar di bawah menunjukkan kondisi Zinc Anode yang sudah terpakai setelah 1-2 tahun.
Waktu yang dibutuhkan oleh zinc anode sampai betul-betul terkikis tidak dapat ditentukan dengan pasti, karena banyak faktor yang menentukan hal tersebut. Lokasi dimana anode tersebut terpasang juga sangat menentukan hal ini. Contohnya, di bagian kapal di area dekat baling-baling Anode bisa terkikis lebih cepat karena adanya perputaran air yang cukup besar di sekitar daerah tersebut.
Kondisi zinc anode seperti digambar (yang tidak terkikis sampai habis) sebetulnya adalah ideal karena itu menunjukkan zinc anode bekerja dengan baik dan sempurna.
Anode yang ditemukan terkikis sampai habis sebetulnya tidak bagus dan lebih berbahaya. Itu berarti zinc anode itu tidak memenuhi standar yang sudah ditentukan sehingga dapat terkikis sampai habis. Sebetulnya zinc anode tidak dibuat untuk terkikis sampai habis, karena itu akan membuat kapal tidak terproteksi sama sekali. Dan kondisi kapal berlayar di laut tanpa proteksi sangat membahayakan kapal.
Untuk keadaan dimana terdapat lubang kecil di bagian kapal (yang disebabkan karena proses korosi) tidak semata2 disebabkan oleh zinc anode. Selain Zinc Anode, Kondisi cat kapal juga bisa mempengaruhi keadaan ini. Jadi pastikan cat kapal juga dalam kondisi yang baik, karena cat digunakan sebagai perlindungan pertama terhadap korosi.
Kondisi Anode seperti di gambar seharusnya diganti dengan anode baru. Ada kalanya ditemukan anode yang masih dalam keadaan cukup baik, sehingga tidak perlu dilepas, tetapi disarankan anode baru dipasang, sehingga bekerja sama dengan anode yang lama membuat proteksi tambahan. Untuk meyakinkan kualitas Anode, bisa dilakukan test komposisi di instansi seperti Succofindo. Hasil test akan dibandingkan dengan standar international yang sudah ada.
Untuk Informasi lebih lanjut mengenai Zinc Anode dan Pemesanan bisa menghubungi Staf Marketing kami di nomor (021) 691 9595 atau Via Whatsapp 0857 7730 4523. Dan dapat juga di email ke marketing@asmarines.com.
17 Maret 2016
